四月十一日，星期二。
207国道路面工程迎来了开工以来最重要的节点——水泥混凝土面层正式开始浇筑。
从这一天起，石灰土基层和水泥混凝土面层两道重大工序同步推进，预制组的管理压力陡增。
在土场，由于抽调了五十个民工转到了路面浇筑，筛拌石灰土的人手从一百五十人减到了一百人。
老麻把这一百人重新编了组。
人员虽然减少了，但过筛石灰土的产量并没有比之前下降多少，因为75型推土机每天松出的土方量也就在五百方左右，工作效率已经满了。
每天晚上，石师傅还要加两个多小时的班，把带铺好石灰推出来土再翻推一遍。
而原先安排一百五十人一天在土场筛土，就是一个过渡性的超员安排，每天过筛出的土方，并不是每人都是满负荷的完成量，因此，在抽走了五十人后，剩下的一百人，依然还是能够完成同样的方量。
石灰土的摊铺计划，江春生是按照推土机每天的松土效率来安排的，现在土场的筛拌石灰土效率，才是合理的人机搭配状态。
和以前一样，每隔两天、三天一轮，出一次石灰土上路。
肖国栋现在是两边跑。
按照江春生和景康义商定的错开出土方案，他每隔二天来江春生这边上一批土，这其中另一天去景康义那边上土。
肖国栋每次过来上石灰土，中午吃完饭后的那半个小时休息时间，他从来不闲着。
他会爬上装载机，把铲斗当成翻拌工具，在土场边上把石师傅上午带着石灰堆松出来的土帮忙翻拌。
40型装载机的铲斗容量大，一铲下去能兜起将近两方料，举到半空再兜底翻倒下来，石灰和黄土在空中翻滚着重新混合，落回地面时已经比推土机翻拌均匀得多。
在翻拌过程中，他把翻拌好的石灰土一铲一铲地堆成一条长长的土梗，像一条灰白色的土堤横卧在土场上。
这道大土梗的妙处在于：民工们可以分散在长土垄的两边同时筛土，不用挤在一起抢料，筛土的效率自然就上去了。
四十型装载机翻拌石灰土的效率可不是推土机可以比的——肖国栋半个小时干的活，能抵得上推土机推拌两个小时的成果。
江春生对肖国栋这个主动帮忙的习惯非常感激，每次肖国栋来上完土的晚上，只要他愿意留下来喝两杯，江春生都会陪他去“老北京饭庄”敬他几杯酒。
不管是江春生请他喝酒，还是景康义请他喝酒，肖国栋都非常喜欢到“老北京饭庄”，每次都会和柳瑞晴开几句玩笑。
在路面上，搅拌站后场一片轰鸣。
两台搅拌机同时开动，搅拌筒轰隆隆地旋转着，整个料场都被这机械的轰鸣声震得微微颤动。
牟进忠操作那台JZc750，他站在搅拌机旁边，一手按着料斗提升开关按钮，一手按着搅拌机滚筒按钮。
他的眼睛紧盯着料斗里黄沙、碎石和水泥的进料比例，看民工们倒进去的料量对不对，偶尔发现民工推来的黄沙超过了核定的堆头，他就会拦下来，让民工把黄沙铲两锹出去，简单下水泥慢了，或者扬起的粉尘太高，他立刻粗声粗气地喊一嗓子“水泥！
水泥快点下。
别使劲都水泥袋，把灰扬的到处都是”。
民工们都知道牟师傅的脾气，对倒进料斗的砂石料，都保持着每一斗车都装到事先核定好的高度。
小浩操作那台JZc500。
这是他第一次独立操作搅拌机——虽然之前在牟进忠的监督下练过很多次，但那时候牟师傅就站在他身后，每一道工序都有人兜底。
今天不一样，牟进忠在几米开外盯着自己的机器，小浩这台机器要他自己全权负责。
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