许清如拿着东侧验收资料回了项目部。
陆沉舟、韩广发和赵明亮则直接去了西门。
上午十一点，货车仍停在待检区。
送货单抬头是胜利防腐，收货位置写着西侧管廊，联系人还是苗胜利，却没有车牌报备和项目部进场通知。
司机递上合格证和检测报告。
“苗总说项目急，让今天一定送到。”
陆沉舟没让卸货，先开车厢。
几十桶底漆和稀释剂重新缠过塑料膜，其中六桶的桶底有水渍，封口边缘沾着泥。
赵明亮调出昨天的清退照片。
“这六桶就是昨天那批，生产批号没变。”
更麻烦的是，合格证、检测报告和桶身各写着一个批号。
陆沉舟让赵明亮把三处编号并排拍清楚，又从车厢前后各抽了两桶。
四桶产品名称相同，生产日期却分成两组，封口膜的新旧也不一致。
司机只拿到了装车单，说不清哪张报告对应哪一排货。
“仓库说都是同一种漆。”司机催道，“先卸下来，他们马上补正确资料。”
“同一种产品不等于同一批货。”
陆沉舟把抽出的桶放回原位。
“资料后补可以，但在对应关系查清前，厂里不能先替发货方保管。”
韩广发让赵明亮把异常项写进待检记录：实物批号、合格证批号、检测报告批号不一致；六桶外包装存在水渍；封口状态需复核。
每一项都落到照片编号，没有只写一句笼统的“材料有问题”。
韩广发当场给苗胜利打电话。
“材料我已经付了钱，供应商不肯退。”苗胜利没有再争施工权，“陆沉舟本来就要买。
你们按我的采购价接过去，我少亏一点；不放心可以抽样复检，费用我出。”
这个方案不是全无道理。
前提是能证明车上到底是哪一批货。
陆沉舟接过电话。
“三个批号对不上，连抽样对应哪一批都固定不了。
报告出来，也落不到这车货上。”
电话那头沉默了几秒。
“我过去。”
本章未完，请翻下一页继续阅读.........