第539章 大概要20年吧?(2/9)

“薛院士,既然整机仿真的包线闭环了,那咱们後面的尺寸、样机的总装和整机联试也可以往前推了吧?”

薛其坤点了点头。

“早就等你这句话了,3个模态的关键部件鉴定性实验全部做完了。”

“长周期的材料,科学岛那边最後两个批次,上周也到齐了。”

“整机试车台,我上个月就叫人给安排了。”

“现在人料台架全部到位。”

薛其坤看着李东,冲他做了个请的手势。

“李总师,来吧,发号施令。”

李东笑了笑。

“薛院士,那就开始吧。”

随着李东的一声令下,整个专项组全部都动了起来。

总装车间的厂房里,首台全尺寸样机的工夹具被推上了总装台。

排班表直接变成了三班倒,白班还没交接完,夜班的人就已经在更衣室了。

食堂也把夜宵窗口重新打开了,通勤的班车也悄悄地增加了两趟。

霍正国更是直接把办公桌搬到了车间的二楼。

燃烧室研究室里,何志刚带着班组正在逐项核对爆震环腔的装配基准。

一个年轻的工程师,还把“基准值就是唯一的标准”这句话贴在了工位的上方。

实验台那边钱磊守着转换段的传感器阵列,一遍一遍地复核热态连试的数据。

沈知行也是抱着笔记本电脑,在爆震模态的工作表面前一坐就是半宿。

一份一份的数据,就这麽喂给了总体室的那台数字发动机。

云岗的排期表发出去两天,几十家协作单位的进度也全部跟着往上提了一提。

科学岛的材料公关组连夜调整了後续批次的交付节奏,毕成远那边涡轮叶片的产线也开足了马力,由“叶片裁缝”亲自验收。

航空工业集团的调度系统里,凡是跟这个专项相关的流转单,全部被设置为了最优先级。

配套的锻件也从西南的工厂连夜发了出来,特种紧固件的车间取消了轮休。

所有人都在赶路,区别只在於是走得快还是跑。

夜晚,云岗的灯一片接一片地亮了起来。

……

时间就这麽加速地来到了 2029年的 2月份。

京城,一个院落的办公室里。

先生坐在沙发上,他面前摆了一张茶几,上面摆放着刚沏好的茶。
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