是否好相处？”
张明天已经活了六十多岁了，这辈子见过太多人了。
而这次和包船王见面，并且谈九龙仓航运那批船的事，他就知道，包船王应该是一个很霸道的人，和对方相处，怕是不会那么容易。
张明天摇摇头说道：“这个人很难相处，特别是如果你想和他共同控股和记黄埔，怕是根本不可能，迟早对方都要吃掉和记黄埔的全部控股权。”
其实，刚才张乾已经试探性说准备把九龙仓航运旗下的船只一分为二，分别卖给包家和董家。
但是，包船王和吴光政则是要求希望全部吃掉，根本不想给董家机会。
除此之外，张乾前世对于包船王研究还是很深的，也知道和对方相处，怕是没有和李加成相处容易。
这种情况下，如果是要和包船王控股和记黄埔，还真的不如和李加成一起控股和记黄埔。
实际上，在他前世，包船王在香江和大陆的名声要比李加成的名声要好，那是因为九十年代初，包船王早早走了，而那个时候，李加成才开始代替包船王，成为香江和大陆影响最大的华资资本富豪。
“阿公，看来，我们是不可能和包家共同掌控和记黄埔了。”
张明天点点头。
现在爷孙俩在雅阁又谈了半个小时。
黄长赞敲门进来。
“少爷，和包船王谈好了？”
“谈好了，按照市场价，把九龙仓航运那批旧船全部都出售给包家。”
“那董家那边怎么办？
还要和他们见面吗？”
“不用了。”
既然张乾那样说，黄长赞也就只能按照张乾去做。
三人谈完。
黄长赞还要回去加班。
张乾，张明天则是准备坐车家。
从这里回九龙塘的张家，要比香江中区那边回去近得多。
。
。
。
接下来一周。
张乾，张明天正常回otb大厦上班。
黄长赞代表张乾和九龙仓集团，和包船王翁婿的环球航运集团谈收购。
最终按照市场价，把九龙仓航运旗下全部船只卖给包船王。
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